Quy tắc cho đường dẫn chu trình: khi bạn phải sử dụng nó, khi không
Rất ít người đi xe đạp biết các quy tắc chính xác cho việc sử dụng đường dành cho xe đạp. Ví dụ, một số người thích lái xe trên đường bất chấp các đường dẫn chu kỳ hiện có. Đọc ở đây nếu và khi một điều như vậy được cho phép ở tất cả.
Có các quy định pháp lý cho việc sử dụng các đường dẫn chu kỳ
Về cơ bản, việc sử dụng đường dành cho xe đạp điều chỉnh các quy định giao thông đường bộ (StVO). Điều này nói rằng: Ở Đức có nghĩa vụ sử dụng chiều dài cơ sở cho các tuyến đường được đánh dấu tương ứng.
- Ngay khi các biển báo giao thông số Z237, Z240 hoặc Z241 được thiết lập - đây là các biển báo màu xanh, viền trắng và tròn có bánh xe màu trắng được mô tả trên chúng, đôi khi được bổ sung bởi người đi bộ - những điều sau đây được áp dụng cho người đi xe đạp: họ phải sử dụng chu trình hoặc lối đi bộ này.
- Nếu không có biển báo đường đi chính thức như vậy, thay vào đó chỉ có một chiếc xe đạp được ghi dưới đáy làn đường hoặc đường dành cho xe đạp, bạn có thể chọn tự do: đường dành cho xe đạp hoặc đường phố.
Các ngoại lệ xác nhận quy tắc: lựa chọn sử dụng miễn phí
Nghĩa vụ sử dụng đường dẫn chu kỳ không áp dụng mà không hạn chế. Có những trường hợp ngoại lệ bạn nên biết là một người đi xe đạp. Trong những trường hợp này, bạn cũng có thể sử dụng đường bất chấp biển chỉ dẫn của đường dành cho xe đạp.
- Ngoại lệ: Đường dành cho xe đạp không sử dụng được hoặc không hợp lý. Nếu có những chướng ngại vật đang chờ bạn trên con đường xe đạp, đôi khi bạn thực sự không thể sử dụng nó.
- Địa điểm xây dựng hoặc ô tô đỗ, cành cây rơi, thùng rác - có rất nhiều điều có thể cản trở hành trình của bạn. Sau đó tự tin chuyển sang đường phố, trừ khi điều này có vẻ quá nguy hiểm cho bạn.
- Trong một số trường hợp, ví dụ, nếu có những khu vực được chia sẻ với người đi bộ, đơn giản là có quá nhiều người cản đường. Vì sự an toàn, điều đó có ý nghĩa - ít nhất là trong một thời gian ngắn - để chuyển sang đường phố.
- Vào mùa đông có thể có một lượng tuyết không cân xứng trên đường đi xe đạp, hoặc nó có thể quá trơn do điều kiện thời tiết. Đây cũng là một ngoại lệ đối với sự thay đổi của con đường, vì khi đó con đường vòng sẽ quá nguy hiểm.
- Kính vỡ, lát đá kém hoặc lỗ sâu, lá trơn vào mùa thu, nhưng cũng có những thay đổi thường xuyên của mặt đường với băng qua đường là không hợp lý. Trong những trường hợp này, bạn có thể ẩn nghĩa vụ sử dụng đường dẫn chu kỳ.
- Nếu đường dẫn chu kỳ không thể được sử dụng cứ sau vài trăm mét do chướng ngại vật, thì nó không phải sử dụng. Nếu không, nó chỉ được phép chuyển sang đường cho khu vực không thể sử dụng.
Quy định thêm cho giao thông xe đạp an toàn
Tất nhiên, cũng có những quy tắc khác giúp cho việc đạp xe an toàn trên đường dễ dàng hơn. Đôi khi các trường hợp khác yêu cầu đường cao tốc được sử dụng bởi người đi xe đạp.
- Ví dụ: nghĩa vụ sử dụng chiều dài cơ sở được dỡ bỏ cho các nhóm từ 16 người trở lên. Trong những "nhóm du lịch" như vậy, bạn thậm chí có thể lái xe theo cặp trên đường.
- Nguyên tắc chung là: Hướng đi trên đường dành cho xe đạp phải được chọn sao cho các biển báo rõ ràng cản đường bạn. Hầu hết các đường dành cho xe đạp đều ở bên phải làn đường.
- Đường dẫn chu kỳ hai chiều trong giao thông sắp tới thường chỉ được đánh dấu bằng ký hiệu "không lưu thông theo chu kỳ", miễn là chuyến tham quan chạy sang bên trái đường. Trong trường hợp này không có quyền sử dụng.
- Những điều sau đây áp dụng cho trẻ em: đến tám tuổi, chúng phải nằm trên lối đi bộ, ngay cả khi có một con đường vòng. Bạn có thể tiếp tục làm như vậy một cách tự nguyện cho đến khi mười tuổi.
- Theo đó, các quy tắc của người lớn là ràng buộc đối với trẻ em từ chín hoặc 11 tuổi. Tuy nhiên, điều luôn được khuyến khích đối với trẻ em: giữ khoảng cách với giao thông đường bộ đang lưu thông, nhưng vẫn có thể nhìn thấy rõ nhất có thể đối với tất cả người tham gia giao thông.
Tìm hiểu trong một mẹo thực tế khác quy định các quy định giao thông đường bộ cung cấp cho khả năng đi đường của xe đạp của bạn. Kiểm tra mọi thứ, vì vậy lái xe an toàn.