NEDC vs. EPA: Tổng quan về sự khác biệt
Khi nói đến phạm vi, hãy đọc về NEDC và EPA cho xe điện. Trong mẹo thực tế này, chúng tôi đã tóm tắt sự khác biệt cho bạn. Chúng tôi cũng sẽ cung cấp cho bạn thông tin về chứng chỉ WLTP.
NEDC vs. EPA - đây là những khác biệt
Nếu bạn đọc phạm vi NEDC của một chiếc xe điện, bạn có thể tự tin trừ đi ít nhất một nửa số km đã chỉ định. Bạn thường chỉ có thể đi một phần tư quãng đường. Lý do cho điều này nằm trong các điều kiện thử nghiệm.
- Nếu bạn muốn mua một chiếc xe điện cho tương lai, bạn có thể xem thông tin theo NEDC và EPA trong dữ liệu xe trong Phạm vi. Các chữ viết tắt là viết tắt của Chu kỳ lái xe châu Âu mới hoặc Cơ quan bảo vệ môi trường Hoa Kỳ.
- Trong hầu hết các trường hợp, giá trị theo NEDC cao hơn đáng kể so với giá trị theo EPA.
- Sự khác biệt lớn: Thông tin EPA được xác định từ các giá trị phát sinh từ các điều kiện phòng thí nghiệm thực tế. Ở đây, cả kịch bản "thành phố" và "đường cao tốc" đều được sử dụng, cũng như với thời tiết ấm áp với điều hòa không khí và với thời tiết lạnh có sưởi. Tối đa 129 km / h ở đỉnh. Nó được coi là chu kỳ kiểm tra chính xác hơn và phạm vi thực tế hơn.
- Các giá trị theo NEDC chỉ được xác định trong phòng thí nghiệm và chu kỳ thử nghiệm chỉ mất 20 phút. Trong thử nghiệm này, chiếc xe được lái bốn lần với tốc độ tối đa 50 km / h và một chu kỳ liên tỉnh được thực hiện ở mức tối đa 120 km / h. Tuy nhiên, hệ thống sưởi và điều hòa không được tính đến. Tốc độ trung bình chỉ 34 km / h - quá phi thực tế, các chuyên gia chỉ trích.
- Bạn nên lưu ý rằng giá trị NBFZ không dựa trên các điều kiện thực tế như nhiệt độ, điều kiện thời tiết và phong cách lái xe. Theo Dekra, phạm vi có thể giảm một nửa nếu nhiệt độ giảm.
- Khi sạc pin, bạn cũng không nên sạc pin 100% để có phạm vi tốt hơn. Ở đây nó đủ để tải chỉ 80%.
- Một điểm khác: xe điện chỉ được tải 100 kg. Theo quy định, điều này thậm chí không đủ cho hai hành khách. Không có gì ngạc nhiên khi quy trình này không tạo ra giá trị NEDC hợp lý.
Tìm hiểu thêm về xe điện trên EFahrer.com
Tất cả mọi thứ về xe điện: Bạn có thể tìm thấy các bài kiểm tra hiện tại và một máy tính phạm vi trên cổng thông tin di động điện tử của chúng tôi EFahrer.com. Ở đó bạn cũng sẽ tìm thấy một khu vực tư vấn lớn xung quanh xe điện.
Tiêu chuẩn WLTP mới
Kể từ tháng 9 năm 2018, tất cả các xe ô tô mới ở Đức đã yêu cầu chứng chỉ WLTP. Từ viết tắt WLTP là viết tắt của Quy trình kiểm tra xe hạng nhẹ hài hòa trên toàn thế giới. Quá trình mới dự kiến sẽ mang lại giá trị thực tế hơn NEDC cho ô tô điện. Trong quá trình thử nghiệm, những chiếc xe điện thậm chí rời khỏi phòng thí nghiệm và đôi khi lái xe trên đường., Giám khảo có thể chuyển sang các bánh răng cao hơn sớm hơn và do đó mô phỏng phong cách lái thể thao. Các thông số kiểm tra sau đây cũng được áp dụng:
- Đường thử dài 23 km.
- Bài kiểm tra mất nửa giờ.
- Tốc độ trung bình là 47 km mỗi giờ.
- Tốc độ tối đa là 131 km mỗi giờ.
- Sự kết hợp khác nhau của động cơ và hộp số được đo.
- Trọng lượng của thiết bị bổ sung tính.
Trong mẹo thực tế tiếp theo, bạn sẽ tìm hiểu thêm về một điểm yếu khác của xe điện.
Xe điện: tương lai của di động?
- Xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến và sẽ sớm thay thế động cơ đốt trong. Hiện đã có một mạng lưới trên 10.000 trạm sạc trên toàn quốc, chỉ có việc sạc pin mất nhiều thời gian.
- Nhưng các công nghệ pin mới có thể sớm mang lại sự thay đổi về độ âm điện.
- Tất cả mọi thứ về di động điện tử