Lỗi xe lớn: Do đó, bạn không bao giờ nên chạy xe tăng rỗng
Giá xăng cao, mất thời gian và không có trạm xăng gần đó: có nhiều lý do để hoãn tiếp nhiên liệu càng xa càng tốt. Trong bài viết của chúng tôi, chúng tôi giải thích lý do tại sao bạn không bao giờ nên đổ bể của bạn.
Thiệt hại hơn 1.000 euro: Tại sao bạn không bao giờ nên lái xe với một chiếc xe tăng gần như trống rỗng
Theo luật của Murphy, bạn cần phải đi đâu đó khi xe tăng của bạn chỉ cho phép bạn lái xe vài km. Bất kể là để mua sắm hay đi khám bác sĩ ở thị trấn tiếp theo, nếu bạn chỉ có một vài km với chiếc xe của mình, thì rắc rối là rất lớn.
- Nếu bạn đã đổ hết bình xăng, bạn có nguy cơ làm hỏng bơm và bơm nhiên liệu của xe. Nếu nhiên liệu đã khô hoàn toàn khỏi hệ thống nhiên liệu, bạn phải nạp nhiên liệu vào hệ thống một lần nữa bằng cách nhấn đánh lửa nhiều lần.
- Tuy nhiên, nhiên liệu cũng phục vụ như một loại chất bôi trơn cho hệ thống nhiên liệu. Trong những lần thử đầu tiên khi đánh lửa, bơm nhiên liệu do đó thiếu chất bôi trơn cần thiết, có thể làm hỏng nó. Trong trường hợp xấu nhất, bơm nhiên liệu có thể bị phá hủy. Thiệt hại này sau đó sẽ tiêu tốn của bạn tới 1.000 euro.
- Tuy nhiên, so với động cơ xăng, động cơ diesel mới hơn không dễ bị hư hại. Các nhà sản xuất ô tô Đức đảm bảo rằng sẽ không có thiệt hại cho động cơ diesel một khi bạn đã đổ hết bình xăng.
- Nếu bạn ở trên đường cao tốc với một chiếc xe tăng trống rỗng, bạn cũng sẽ bị phạt. Bởi vì sau đó bạn dừng lại hoặc đậu trái phép. Tùy thuộc vào biến thể, sẽ bị phạt 30 hoặc 70 euro. Nếu bạn gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác, bạn sẽ kiếm được một điểm.
- phiếu mua hàng kfzteile24: giảm giá 10 phần trăm - làm cho chiếc xe của bạn phù hợp với mùa xuân
- Một bài viết khác sẽ cho bạn biết tải xuống mà mọi trình điều khiển thực sự cần.
Nếu bạn cảm thấy khó chịu vì những vết xước nhỏ trên sơn xe, bạn có thể nhanh chóng loại bỏ chúng. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách loại bỏ vết xước sơn trên xe của bạn trong một bài viết khác.