Bơm phồng ống xe đạp: những gì bạn nên chú ý
Nếu bạn muốn bơm lốp xe đạp bằng phẳng, bạn nên chắc chắn rằng nó có đủ không khí. Đây là cách duy nhất để tiếp tục lái xe an toàn. Trong bài viết này, chúng tôi giải thích những gì bạn nên xem xét khi bơm lốp.
Bơm lên xe đạp của bạn - có những van này
Nếu ống xe đạp bị mất không khí hoặc nếu bạn vừa thay đổi, ống vẫn phải được bơm căng. Ở đây chúng tôi chỉ cho bạn cách làm điều đó.
- Tất cả bạn cần để bơm một vòi là một máy bơm. Có các phiên bản khác nhau, ví dụ với áp kế cho thấy áp suất không khí trong lốp xe, hoặc một máy bơm có các phụ kiện khác nhau. Điều này rất quan trọng vì lốp xe đạp có các van khác nhau và bạn phải có phụ kiện phù hợp để bơm.
- Có ba loại van khác nhau cho ống, chúng được gọi là "van xe hơi (hoặc van Schrader)", "van xe đạp (hoặc van Dunlop hoặc van flash)" và van Pháp (hoặc van Scalverand). Nếu bạn so sánh các van này trực tiếp, van Pháp là hẹp nhất và dài nhất, van xe hơi rộng nhất và ngắn nhất.
- Các loại xe đạp khác nhau cần áp suất khác nhau trong lốp xe. Một chiếc xe đạp thành phố có khoảng ba đến bốn thanh, một chiếc xe đạp leo núi khoảng 2, 5 thanh và một chiếc xe đạp đua khoảng 8 thanh.
- Áp suất lốp tối ưu cũng có thể được tìm thấy trên chính lốp xe. Số có thể được tìm thấy trong các chữ cái và số được tô sáng ở bên hông lốp.
Điều này phải được xem xét khi thổi phồng
Nếu bạn có một máy bơm phù hợp với một tập tin đính kèm phù hợp, thì lạm phát có thể bắt đầu.
- Tìm hiểu trước, trong trường hợp nghi ngờ về lốp xe, áp suất không khí nên là bao nhiêu. Điều này nên đạt được, nhưng không quá thấp hoặc quá cao. Sau đó, nếu cần thiết, đặt tệp đính kèm chính xác vào máy bơm.
- Điều đầu tiên cần làm là tháo nắp ra khỏi van. Xem nếu van của bạn có thể cần phải được mở trước khi bơm. Đặt phụ kiện bơm vào van và gắn vào vị trí. Trong hầu hết các trường hợp có một loại cánh tay rocker. Vì vậy, bạn có cả hai tay để bơm.
- Bằng cách nhấn lốp bằng tay, bạn có thể kiểm tra xem bạn vẫn phải bơm bao nhiêu. Nếu lốp đã đạt đến số lượng thanh mong muốn, quá trình kết thúc. Tiếp theo, cần gạt trên máy bơm được gập lại và đóng van nếu cần thiết.
- Cuối cùng, nắp được vặn lại vào van. Hãy lái thử để kiểm tra áp suất lốp.
