Xe tay ga điện tử và xe tay ga điện tử: đó là sự khác biệt
Có một sự khác biệt giữa xe tay ga điện tử và xe tay ga điện tử. Ngay cả khi các điều khoản và chức năng của chiếc xe rất giống nhau, người ta sẽ phân biệt bởi tình hình pháp lý ở Đức. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu sự khác biệt.
Những gì định nghĩa một chiếc xe tay ga điện tử
Xe điện tử là một chiếc xe điện. Nhưng theo luật pháp của Đức, một chiếc xe tay ga điện tử sẽ trở thành một chiếc xe tay ga điện tử nếu nó đáp ứng một số tính năng nhất định.
- Xe tay ga điện tử cần một tay cầm hoặc thanh lấy.
- Điều này chỉ có thể lái xe từ sáu đến hai mươi km mỗi giờ.
- Ngoài ra, sức mạnh của xe tay ga đá không được vượt quá 500 watt. Với xe tay ga điện tử tự cân bằng, nó là 1.400 watt.
- Hơn nữa, xe tay ga điện tử phải an toàn trên đường, tức là như xe đạp, có đèn trước và sau, phanh làm việc, v.v.
- Việc sử dụng xe tay ga điện tử chỉ được phép trên đường và đường dành cho xe đạp, không được sử dụng trên lối đi bộ.
- Không có nghĩa vụ phải đội mũ bảo hiểm, biển số xe hoặc bằng lái xe, nhưng có nghĩa vụ bảo hiểm trách nhiệm.
Xe tay ga điện tử: đó là sự khác biệt
Xe tay ga điện tử là một chiếc xe máy điện như UNU. Với điều này, bạn có các quyền tương tự nhưng cũng có nghĩa vụ áp dụng cho một chiếc xe tay ga cổ điển.
- Mũ bảo hiểm cũng được yêu cầu ở đây.
- Bạn chỉ có thể lái xe trên những con đường như xe tay ga bình thường.
- Bạn phải đăng ký xe tay ga điện tử của bạn. Tuy nhiên, thông thường, mã bảo hiểm là đủ, điều đó có nghĩa là TÜV không còn cần thiết sau mỗi hai năm.
- Xe điện tử phải đáp ứng yêu cầu giao thông bình thường. Vì vậy, bạn cần đèn phía trước và phía sau, đèn phanh, phanh làm việc, vv
Trong bài viết sau bạn sẽ tìm hiểu thêm về phạm vi của xe tay ga điện tử.